先发动车，然后踩油门打气后踩离合挂档，所有档位分高低，如图所示：档杆前面有个高低阀拨片，拨片朝下显示的是12345档，拨片朝上显示的是678910档。
欧曼ETX 9系6x4城市渣土自卸车欧曼ETX9系6x4城市渣土自卸车是针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造，匹配12升大排量大扭矩自卸车专用动力，动力强劲、爬坡强、油耗更低、可靠性更高。靠近工地设服务站，昼夜24小时不间断服务，反应快速有保障。
1、根据你的描述，问题可能在于助力泵内的液压油过于脏污，这影响了助力功能的正常发挥。建议将液压油排出，彻底清洗助力泵，并加入清洁的液压油进行测试。在清洗和更换液压油后，最初车辆的方向盘操作确实变得非常轻松，但拉了几车土之后，方向盘又开始难以转动。这表明问题可能并没有完全解决，需要进一步检查。
2、告诉你，这个我经历的太多了，那是换助力泵的那修理工有问题。我曾经给人换就是犯了大错。首先，要把助力泵里灌满油。再安装的过程中，助力泵上的进油管不要拧紧，只要把管带上就行，所有安装完之后，把储油罐油加满。
1、万的，多一点吧，绝对的不超过30万—40万的，我劝你的，要想多赚钱，还是买前四后八的好一点的，为什么呢，他的低重心的好，价格顶多多出12万吧，拉的货多，可用的油（耗油量少的），轮胎多则（轮胎多，承受的重量越大的）就算超载的出事率都少得吧。
2、精工机械制造有限公司济南办事处 经营：北方奔驰、豪沃、斯太尔（王）、华菱、德龙、奥龙、红岩、欧曼重型车底盘件及变速箱部件 宏顺商贸有限责任公司 专营：润滑油、滤清器。
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2、欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡，历经市场与用户检验，社会保有量超过50万台。欧曼ETX包含三个系列的车系，牵引车，自卸车，载货车。
3、气门角度的影响因素 发动机型号：福田戴姆勒欧曼车型搭载的发动机包括康明斯ISG系列、奔驰OM457系列、福田自主研发的ETX系列等，不同发动机的气门角度设计因燃烧效率、动力输出需求不同而变化。
4、红岩杰狮C500 8×4自卸车 特点：上菲红Cursor发动机，欧洲技术底盘，承载能力超同级。 特殊设计：驾驶室后移技术，碰撞安全性高。福田欧曼ETX 矿用自卸 特点：专为矿区设计，加强型悬挂+双层大梁，抗颠簸性强。 适用场景：铁矿、煤矿等极端路况。
5、【太平洋汽车网】福田康明斯发动机。欧曼成立于2003年，2012年与德国戴姆勒集团合资成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”，重卡年产能约20万台。产品涵盖GTL、ETX等系列，分为中型（3系）、中重型（6系）、重型（9系），产品吨位覆盖3T-55T，包括牵引车、载货车、自卸车等多个品种。
6、欧曼EST（厂商指导价：283-422万元）欧曼的EST超级重卡自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大平台打造，产品涵盖了牵引车、载货车、自卸车等多种类，实现产品的多元化。不仅能够满足快递行业的运输需求，同时对于普货、冷链、绿通、渣土运输等细分领域的车型需求也都做到了全覆盖。
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