1、变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
2、大众进口夏朗6座版在目前上市的车型中，只搭载了一台EA888发动机动力，与之匹配的是大家熟悉的6速DSG双离合变速箱。这种组合在大众之前的很多车型中都有广泛应用，但大众最近推出的新车动力有所降低，采用了更新的变速箱匹配。或许这款变速箱以后会被抛弃，但经过多年的市场发酵，在技术调整上已经相当成熟。
大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障、发动机问题、变速箱问题、轮胎问题以及其他小毛病。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀，导致接触不良发热。
013款大众夏朗的通病主要包括进气管漏油、烧机油、燃油泵故障、发动机和变速箱配置不佳、以及外观设计和内饰设计上的问题。进气管漏油是夏朗车型中较为常见的故障，但这个问题相对简单，通常通过加装封胶条来进行修复。烧机油问题则被认为是发动机本身所带有的瑕疵，且此问题难以彻底解决。
当然，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台，详情可到该网站进行查询）。
进口大众夏朗车型目前尚未发现普遍存在的通病。然而，作为一款进口车型，夏朗在使用过程中可能会遇到一些个别问题或需要注意的方面，以下是一些可能的关注点： 零部件供应与维修成本 零部件供应：由于夏朗是进口车型，其零部件可能相比国产车型供应周期较长，且价格可能较高。
通病：部分车主反馈双离合变速箱低速偶发顿挫，电子设备小故障（如传感器报警）。保养成本：小保养约800-1000元（4S店），配件价格高于国产MPV。 竞品对比对比奥德赛：夏朗底盘更扎实（后多连杆悬架），但空间灵活性不如奥德赛的魔术座椅。对比GL8：商务属性较弱，价格更低，适合家用场景。
1、同级别或者说通价位的竞争对手们都采用的是扭力梁式非独立悬架，在舒适性方面的表现上跟独立悬架比起来还有些差距，而且在隔音降噪方面夏朗已经上市这么多年，却很少被人们吐槽隔音不好，由此我们可以看出夏朗的表现还是非常全面的，尤其是在经过降价之后。
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