而动力系统是全新一代奇骏最让人好奇的地方。据悉，全新一代奇骏将会保留5L自然吸气发动机，这款发动机在现款车型上已有装配，我们并不感到新奇。相信对于保守的消费者来说，这款历经沙场的老将，可靠性自然是毋庸置疑的。
全新一代奇骏将搭载5T VC-TURBO三缸发动机（最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米）及8速CVT变速箱（代号“AV-S8”），动力表现超越现款5L发动机，但三缸结构可能引发市场争议。
在侧面的设计上，全新一代奇骏依旧维持的是偏向于硬朗的造型，腰线并不明显一抹光的设计，还有就是底盘的高度比现款的高。其余的设计像轮毂，采用五幅式运动式设计，视觉美感更好，还有新增了黑色的包围圈。而对于尾部的设计，简单明了，巨大的银色下护板和双层棱线的设计，可以给人很强的越野气息。
小结：买日产记得先买耳塞 点评：总的来说，通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到，奇骏有很多好的地方，比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。
二手奇骏值得购买，但需谨慎评估。以下是对二手奇骏是否值得购买的详细解析：车辆优势 稳定性能：奇骏作为日产的代表作，其性能稳定可靠，为消费者提供了良好的驾驶体验。宽敞空间：作为一款中型SUV，奇骏的空间宽敞，无论是乘坐还是储物都能满足大部分消费者的需求。
综上所述，二手老款奇骏凭借其独特的设计、稳定的性能以及较高的性价比，值得考虑购买。
用户口碑基础良好从汽车论坛和车主评价来看，奇骏在空间实用性（后排腿部空间超两拳）、座椅舒适性（日产“大沙发”设计）等方面口碑较好，部分老款车型（如2014-2019款）的二手车保值率在同级别中处于中等偏上。
1、025款奇骏荣誉版后备箱隔板到下面的尺寸为30cm，其他版本未明确提及具体尺寸。以下为详细说明：2025款荣誉版尺寸明确对于2025款奇骏荣誉版，其后备箱底层高度降低到了30cm。在汽车后备箱的结构设计中，后备箱隔板到下面的距离通常可以用底层高度来近似表示，所以可以认为该版本奇骏后备箱隔板到下面的尺寸就是30cm。
2、日产奇骏后备箱的尺寸为：容积550L，最大纵深1750mm，最大宽度1300mm，最大高度840mm。容积：日产奇骏的后备箱容积达到了550L，这一容积在日常使用中足以满足大部分载货需求，无论是家庭出行还是装载购物物品，都能轻松应对。
3、奇骏的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm，轴距为2630mm。奇骏全系列车型后备箱正常尺寸纵深90厘米，最大宽度130厘米，最窄宽度103厘米，最小高度42厘米，最大高度84厘米，在后排座椅放倒的情况下，纵深长度可达175厘米，日常使用是完全够用，同时后备箱非常平坦。
最新款日产奇骏（奇骏·荣誉）确实存在一些减配情况，但是否值得购买需根据个人需求和预算来决定。减配情况：与老款车型相比，奇骏·荣誉入门版取消了车载行车记录仪、发动机启停技术、可开启全景天窗、前雾灯、副驾座椅电动调节等实用配置。老款标配的LED大灯变成了卤素大灯，皮质方向盘也换成了塑料的，扬声器从6个减到4个。
减配问题：相比于之前的车型，奇骏荣誉版在一些方面有所减配，如扬声器数量减少、皮质包裹的方向盘减配为塑料材质等，这些变化可能会降低部分消费者的购车意愿。
款奇骏在空间、动力和性价比上表现突出，适合注重实用性和预算控制的家庭用户；但配置减配和科技配置的不足可能影响对安全性或舒适性有更高需求的消费者。
明确如果正在考虑购买一款性价比较高的SUV，且对东风日产奇骏感兴趣，那么在其降价6万后，低配版只需199万的情况下，值得考虑入手。首先，从价格角度来看，降价6万后的奇骏低配版价格变得极具竞争力。199万的价格，在同级别SUV市场中是相对较低的，这使得它成为了一个性价比较高的选择。
整体来看，我对低配奇骏优惠后158万的售价表示满意，不过相应的，低配车型的配置，动力水平都只能说是一般，还好油耗和空间方面表现还不错。因此，低配奇骏适合对配置和动力要求不那么高，同时偏向家用经济的那一类人。（文/Shen）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
款奇骏和威兰达各有优势，选择需结合具体需求：注重空间、性价比和动力油耗选奇骏，侧重安全配置和高速巡航辅助选威兰达。空间表现奇骏轴距2706mm，后备厢容积700L，后排座椅可纯平放倒，适合家庭用户携带露营装备或需要大空间的场景。威兰达轴距2690mm，后备厢容积580L，空间表现稍逊，但满足日常使用需求。
025款奇骏和威兰达各有优势，难以简单判断哪个更好，需根据个人需求和偏好来选择。外观方面 奇骏：采用了日产最新的家族式设计语言，整体造型硬朗且富有力量感。车身线条流畅，前脸的V-Motion格栅辨识度较高，大灯组造型犀利，营造出一种时尚大气的视觉效果。
025款奇骏和威兰达各有优势，哪款更好取决于个人需求和偏好。外观方面 奇骏：采用了日产最新的家族式设计语言，整体造型硬朗且富有力量感。其V-Motion前脸搭配犀利的大灯组，车身线条流畅，营造出一种动感十足的视觉效果。
若需动力强、省油或轻度越野能力，奇骏更优。 安全与科技：威兰达主动安全更优，奇骏多媒体配置丰富威兰达配备6气囊、L2级智驾、主动刹车和Toyota Safety Sense系统，预碰撞响应更灵敏，适合通勤族。奇骏提供3气囊、定速巡航、语音控制+远程控制+OTA升级，多媒体配置更丰富。
威兰达和奇骏在耐用性上难分伯仲，不过威兰达在细节处理和长期稳定性上略胜一筹。威兰达由丰田生产，品质传承了丰田一贯的严谨精细。该车在设计时就秉持高耐久性理念，无论是城市道路还是复杂路况，都能保持出色的稳定性和耐久性。
1、款奇骏的优点主要体现在空间、动力油耗、性价比及实用性方面，缺点则包括配置减配、科技配置局限及部分细节不足。优点空间表现突出：轴距达2706mm，后备厢基础容积700L，后排座椅支持纯平放倒，可扩展出更大装载空间，适合家庭用户携带露营装备或应对大件物品运输场景。
2、025款日产奇骏（含规划/在售版本）优缺点总结：整体来看，2025款奇骏在设计、空间、动力转型上有明显升级，但仍存在部分配置争议与实用性短板，具体需结合版本（燃油/混动/插混）判断。
3、噪音大：跑高速时胎噪风噪都特别大，发动机加速时的噪音也会传入车内，车速超过100公里后，车内噪音较大，影响驾驶体验。内饰及车机系统方面：内饰廉价：使用了大量硬塑料，且新车内饰异味较重。车机系统卡顿：存在软件缺陷和卡顿等问题，影响使用体验。
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