1、应该是后钢板松动了，新车去售后。首先要确实是不是减振响，如果是只能更换，如果后桥是带有钢板的，可以先拆去减振器试下。需要确认声音是否从后桥部位传出来的，还有是什么样的声音，是否会随加速而减弱或剧烈。
2、一方面可能是车辆部件松动。比如一些螺丝没有拧紧，在颠簸路面震动下，部件间相互碰撞就会产生异响。像车身某些部位的连接螺丝，若松动后就可能在颠簸时发出声响。另一方面可能是减震系统问题。减震器如果出现故障，不能很好地缓冲震动，就会导致车辆在颠簸路行驶时异响明显。
3、轮胎问题：轮胎磨损不均或气压不稳可能导致颠簸路面上的异响。轮胎花纹深度不足、气压过低、胎面卡了异物或胎壁鼓包都可能是异响的原因。刹车系统异常：刹车片磨损不均、刹车片与刹车盘接触不良或刹车卡钳松动等情况都可能是造成异响的原因。
若是车内中控台异响，可能是内部部件松动或装配问题。拆开中控台找到松动部件重新固定，一般维修店收取几十元到一百多元的工时费。要是中控台内部塑料件摩擦发出声音，可在摩擦部位垫上软质材料，成本也就几块钱。底盘异响原因更多，比如减震器故障、悬挂部件松动等。减震器损坏需更换，价格从几百元到上千元不等。
更换一个减震器，原厂的大概在几百元，再加上工时费，可能要五六百元甚至更高。若是发动机等关键部位出现问题导致车身异响，那维修费用就更不好说了，可能需要几千元。比如发动机内部零部件磨损等情况，维修起来比较复杂，费用也会相应增加。 五菱宏光车身异响原因多样，维修费用差异大。
若噪音伴随振动或异响，需检查电机轴承是否磨损或卡死，质保期内可到4S店免费更换电机总成，出保后4S店费用约4000元，维修店约2800元。此外，电机内部转子、定子损坏也会导致异响，需更换电机总成。风噪与胎噪高速行驶时，风噪和胎噪是常见噪音源。
如果只是个别小部件问题，费用可能相对低些，可能一两千；要是多个部件都有问题，费用可能会达到三四千甚至更高。 其次，若是传动系统的问题，例如链条松动或齿轮磨损等导致异响。维修可能需要调整链条张紧度或更换磨损的齿轮等，费用大概在几百元到一两千元左右。
【太平洋汽车网】五菱宏光汽车传动轴异响的原因：变速器输出轴与传动轴连接花键齿的齿套磨损，产生较大间隙；传动轴十字轴承磨损松动；传动轴上动平衡块脱落或传动轴动平衡不合格；未按期加注润滑脂。
当五菱宏光S的传动轴出现异响时，这通常表明传动轴可能出现了故障，需要立即进行检查和维修。传动轴作为汽车传动系统的重要组成部分，其性能直接影响到车辆的行驶稳定性和驾驶安全。因此，对于传动轴响的问题，车主们应当保持警惕，并及时采取相应的处理措施。
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
齿轮啮合间隙异常后桥异响的典型诱因是圆锥齿轮、行星齿轮等关键传动部件的啮合间隙失衡。间隙过大会在换挡或急加速时引发金属撞击声（“咯啦”声），间隙过小则可能产生连续的“咝咝”声并伴随局部发热。长期磨损或润滑油不足会加剧这一问题。解决方案包括调整间隙至标准值或更换磨损齿轮组，同时确保使用符合规格的润滑油。
五菱宏光S后桥异响可能由齿轮间隙异常、半轴/套管变形、差速器/轴承损坏或后桥油问题导致，需针对性检查并处理。常见原因及表现后桥齿轮间隙问题齿轮间隙过大时，换挡或急刹车会发出“咯啦咯啦”的撞击声；间隙过小则可能伴随摩擦声及后桥发热。此问题多因长期使用导致齿轮磨损或装配不当。
五菱宏光新车后桥就有异响解决办法：应该是后钢板松动了，新车去售后。首先要确实是不是减振响，如果是只能更换，如果后桥是带有钢板的，可以先拆去减振器试下。需要确认声音是否从后桥部位传出来的，还有是什么样的声音，是否会随加速而减弱或剧烈。
检查并更换半轴总成 如果异响是由于半轴总成问题导致的，那么更换半轴总成可能是一个有效的解决方法。这种情况通常需要专业技师进行诊断和更换，以确保更换后的半轴总成能够正常工作，消除异响。听声辨位四步法排查异响来源 车主可以尝试通过听声辨位四步法来精准排查异响来源。
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